Højspændingsafbryder (eller højspændingsafbryder) er transformerstationens hovedstrømstyringsudstyr med lysbue slukningskarakteristika, når den normale drift af systemet kan det afbryde og gennem ledningen og forskelligt elektrisk udstyr uden belastning og belastning strøm; Når fejlen opstår i systemet, kan det og relæbeskyttelse hurtigt afbryde fejlstrømmen for at forhindre udvidelse af ulykkens omfang.
Afbryderkontakten har ikke en lysbue slukningsenhed. Selvom forskrifterne foreskriver, at den kan betjenes i en situation, hvor belastningsstrømmen er mindre end 5A, betjenes den generelt ikke med belastning. Afbryderkontakten har imidlertid en enkel struktur, og dens driftstilstand kan ses ved et blik fra udseendet. Der er et tydeligt afbrydelsespunkt under vedligeholdelse.
Effektafbryder i brug kaldes "switch", afbryderkontakt under brug kaldes "knivbremse", de to bruges ofte i kombination. Forskellene mellem højspændingsafbryderen og afbryderkontakten er som følger:
1) Højspændingsbelastningsafbryderen kan brydes med belastning, med selvslukkende lysbue-funktion, men dens brudkapacitet er meget lille og begrænset.
2) Højspændingsafbryderkontakt er generelt ikke med belastningsafbrydelse, der er ingen lysbue -dækstruktur, der er også en højspændingsafbryder, der kan bryde belastningen, men strukturen er forskellig fra belastningskontakten, relativt enkel.
3) Højspændingsbelastningsafbryder og højspændingsafbryder kan danne et indlysende brydepunkt. De fleste højspændingsafbrydere har ikke isolationsfunktion, og et par højspændingsafbrydere har isolationsfunktion.
4) Højspændingsafbryderen har ikke beskyttelsesfunktionen, beskyttelsen af højspændingsbelastningsafbryderen er generelt sikringsbeskyttelse, kun hurtig pause og overstrøm.
5) Højspændingsafbryders afbrydningskapacitet kan være meget høj i fremstillingsprocessen. Stol hovedsageligt på den nuværende transformer med sekundært udstyr for at beskytte.Kan have kortslutningsbeskyttelse, overbelastningsbeskyttelse, lækagebeskyttelse og andre funktioner.
Klassificering af switch -betjeningsmekanismer
1. Klassificering af switchbetjeningsmekanisme
Vi støder nu på, at kontakten generelt er opdelt i mere olie (ældre modeller, nu næsten ikke set), mindre olie (nogle brugerstationer stadig), SF6, vakuum, GIS (kombinerede elektriske apparater) og andre typer.Disse handler om lysbue switchens medium. For os sekundære er nært knyttet switchens betjeningsmekanisme.
Mekanismetypen kan opdeles i elektromagnetisk driftsmekanisme (relativt gammel, generelt i olien eller mindre afbryder er udstyret med denne); Fjederbetjeningsmekanisme (i øjeblikket den mest almindelige, SF6, vakuum, GIS generelt udstyret med denne mekanisme); ABB introducerede for nylig en ny type permanentmagnetoperatør (f.eks. VM1 vakuumafbryder).
2. Elektromagnetisk betjeningsmekanisme
Den elektromagnetiske driftsmekanisme er fuldstændig afhængig af det elektromagnetiske sug, der genereres af lukkestrømmen, der strømmer gennem lukkespolen for at lukke og trykke på udløsningsfjederen. Turen er hovedsagelig afhængig af turfjederen for at levere energi.
Derfor er denne type driftsmekanisme tripstrøm lille, men lukkestrømmen er meget stor, øjeblikkelig kan nå mere end 100 ampere.
Dette er grunden til, at transformerstationens DC -system skal åbne og lukke bussen for at styre bussen. Den lukkende mor giver lukkekraften, og kontrolmoderen forsyner strøm til kontrolsløjfen.
Lukkebussen hænges direkte på batteripakken, lukningsspændingen er batteriets spænding (generelt omkring 240V), brugen af batteriudladningseffekt til at give en stor strøm ved lukning, og spændingen er meget skarp ved lukning. Og kontrolbussen er gennem siliciumkæde-trin-ned og mor forbundet til hinanden (generelt styret ved 220V), vil lukning ikke påvirke stabiliteten af kontrolbusspændingen. Fordi lukningsstrømmen for den elektromagnetiske driftsmekanisme er meget stor, er lukkekredsløb er ikke direkte gennem lukkespolen, men gennem lukkekontaktoren. Udløbskredsløbet er direkte forbundet til tripspolen.
Lukning af kontaktorspiral er generelt spændingstype, modstandsværdien er stor (et par K) .Når beskyttelsen er koordineret med dette kredsløb, skal man være opmærksom på at lukke for at bevare den generelle start.Men dette er ikke et problem, trip fastholder TBJ kan generelt starte, så anti-hop-funktionen er der stadig.Denne type mekanisme har en lang lukketid (120ms ~ 200ms) og en kort åbningstid (60 ~ 80ms).
3. Fjederbetjeningsmekanisme
Denne type mekanisme er den mest almindeligt anvendte mekanisme i øjeblikket, dens lukning og åbning er afhængig af fjederen for at levere energi, springlukkespolen giver kun energi til at trække fjederens positioneringsstift ud, så springlukkestrømmen er generelt ikke stor. Forårsenergilagring komprimeres af energilagringsmotoren.
Forårsenergilagringsoperatørs sekundære sløjfe
For den elastiske betjeningsmekanisme forsyner lukkebussen hovedsageligt strøm til energilagringsmotoren, og strømmen er ikke stor, så der er ikke meget forskel mellem lukkebussen og den kontrollerende bus. Beskyttelse med sin koordinering, generelt er der ingen særlig nødt til at være opmærksom på stedet.
4. Permanent magnetoperatør
Den permanente magnetoperatør er en mekanisme, som ABB anvender på hjemmemarkedet, først anvendt på sin VM1 10kV vakuumafbryder.
Dens princip ligner nogenlunde den elektromagnetiske type, drivakslen er lavet af permanent magnetmateriale, permanent magnet omkring den elektromagnetiske spole.
Under normale omstændigheder oplades den elektromagnetiske spole ikke, når kontakten til at åbne eller lukke, ved at ændre spolens polaritet ved hjælp af magnetisk tiltrækning eller frastødningsprincip, kører åben eller lukker.
Selvom denne strøm ikke er lille, "lagres" kontakten af en kondensator med stor kapacitet, som aflades for at give en stor strøm under drift.
Fordelene ved denne mekanisme er lille størrelse, mindre mekaniske transmissionsdele, så pålideligheden er bedre end den elastiske betjeningsmekanisme.
I forbindelse med vores beskyttelsesenhed driver vores snublesløjfe et højresistent solid-state-relæ, der faktisk kræver, at vi giver det en impuls til handling.
Derfor kan kontakten, bevar sløjfen bestemt ikke startes, beskyttelsen af springet vil ikke blive startet (selve mekanismen med spring).
Det skal dog bemærkes, at på grund af solid state-relæets høje driftsspænding er det konventionelle design TW negativ forbundet med lukkekredsløbet, hvilket ikke får solid-state-relæet til at fungere, men det kan forårsage positionen relæ til ikke at starte på grund af for meget delvis spænding.
1. Øvre isoleringscylinder (med vakuumbue-slukningskammer)
2. Sænk isoleringscylinderen
3. Manuelt åbningshåndtag
4. Chassis (indbygget mekanisme til permanent magnet)
Spændingstransformator
6. Under ledningen
7. Nuværende transformer
8. Online
Denne situation stødte på i feltet, kan den specifikke analyse og behandling proces ses i debugging case del af dette papir, er der detaljerede beskrivelser.
Der findes også produkter fra permanent magnetbetjeningsmekanisme i Kina, men kvaliteten har ikke været helt i top før. I de senere år er kvaliteten gradvist blevet bragt til markedet. I betragtning af omkostningerne har den indenlandske permanente magnetmekanisme generelt ikke kapacitans, og strømmen leveres direkte af lukkebussen.
Vores betjeningsmekanisme drives af tænd / sluk-kontaktoren (generelt valgt aktuel type), hold og antihop kan generelt startes.
5.FS type “switch” og andre
Det, vi har nævnt ovenfor, er afbrydere (almindeligvis kendt som afbrydere), men vi kan støde på, hvad brugerne kalder FS -switche i kraftværksbyggeri. FS -switch er faktisk forkortelse for belastningsafbryder + hurtig sikring.
Fordi kontakten er dyrere, bruges dette FS -kredsløb til at spare omkostninger. Den normale strøm fjernes af belastningskontakten, og fejlstrømmen fjernes af hurtig sikringen.
Denne form for kredsløb er almindelig i et 6kV kraftværkssystem. Beskyttelse i forbindelse med et sådant kredsløb er ofte påkrævet for at forhindre udløsning eller for at muliggøre hurtig fjernelse af smeltestrøm ved forsinkelse, når fejlstrømmen er større end belastningskontaktens tilladte brudstrøm. Nogle kraftværksbrugere ønsker muligvis ikke at beskytte en opbevaringssløjfe.
På grund af switchens dårlige kvalitet er hjælpekontakten muligvis ikke på plads, og når beholderkredsløbet er startet, skal det stole på, at afbryderens hjælpekontakt åbnes, før den vender tilbage, ellers tilføjes springlukningsstrømmen til springet lukke spole, indtil spolen brænder ud.
Springlukkespolen er designet til at blive energiseret i kort tid. Hvis strømmen tilføjes i lang tid, er det let at brænde ud.Og vi vil helt sikkert have en holder loop, ellers er det meget let at brænde beskyttelseskontakterne.
Selvfølgelig, hvis feltbrugeren insisterer, kan holdekredsen også fjernes. Generelt er den enkle metode at afbryde linjen på kredsløbskortet, der holder relæets normalt åbne kontakt med den positive kontrolhane.
I fejlfindingsstedet skal være opmærksom på, at hvis kontakten tændes og slukkes, er positionsindikatoren slukket. (Ekskl. Fjederen er ikke lagret energi, i hvilket tilfælde panelet viser, at fjederen ikke er lagret energialarm) Kontroleffekten skal slukkes straks for at undgå at brænde afbryderspolen.Dette er et grundlæggende princip at huske på stedet.
Posttid: Aug-04-2021