Højspændingsafbryderkabinetter bruges i vid udstrækning i strømdistributionssystemer til modtagelse og distribution af elektrisk energi. En del af eludstyret eller ledningerne kan sættes i eller ud af drift i henhold til driften af elnettet, og den defekte del kan hurtigt fjernes fra elnettet, når strømudstyret eller ledningen svigter, for at sikre den normale drift af den fejlfrie del af elnettet, samt udstyr og sikkerhed for drifts- og vedligeholdelsespersonale. Derfor er højspændingskoblingsudstyr et meget vigtigt strømfordelingsudstyr, og dets sikre og pålidelige drift er af stor betydning for elsystemet.
1.Klassificering af højspændingskoblingsudstyr
Konstruktionstype:
Pansret type Alle typer er isoleret og jordet af metalplader, såsom KYN type og KGN type
Intervalltype Alle typer adskilles af en eller flere ikke-metalliske plader, f.eks. JYN-type
Kassetypen har en metalskal, men antallet af rum er mindre end det pansrede marked eller rumtype, f.eks. XGN -type
Placering af afbryderen:
Gulvtype Selve afbryderens håndvogn landede og skubbede ind i skabet
Den midtermonterede vogn er installeret i midten af koblingsskabet, og læsning og losning af håndvognen kræver en læsse- og lossebil
Midtmonteret vogn
Gulv håndvogn
Isoleringstype
Luftisoleret metal lukket koblingsudstyr
SF6 gasisoleret metal lukket koblingsudstyr (oppusteligt kabinet)
2. Sammensætning af KYN højspændingsafbryder
Kontaktskabet består af et fast kabinetlegeme og udtrækkelige dele (kaldet en håndvogn)
en. Skab
Skallets gear og skillevægge er fremstillet af aluminium-zink stålplade. Hele kabinettet har høj præcision, korrosionsbestandighed og oxidation, men har også høj mekanisk styrke og smukt udseende. Skabet vedtager en samlet struktur og er forbundet med nittemøtrikker og bolte med høj styrke. Derfor kan det samlede koblingsudstyr opretholde dimensionerens ensartethed.
Skabskabet er opdelt i håndvognrum, samlingsstue, kabelrum og relæinstrumentrum ved skillevægge, og hver enhed er godt jordet.
A-Bus værelse
Skinnestuen er anbragt på den øverste del af bagsiden af koblingsskabet til installation og indretning af trefasede højspændings AC samleskinner og til tilslutning med statiske kontakter gennem grenskinner. Alle samleskinner er plastforseglede med isolerende ærmer. Når busstangen passerer gennem skillevægets skillevæg, fastgøres den med en busbøsning. Hvis der opstår en intern fejlbue, kan det begrænse ulykkens spredning til tilstødende skabe og sikre samlestangens mekaniske styrke.
B-håndvogn (afbryder) værelse
En specifik føringsskinne er installeret i afbryderrummet, så afbrydervognen kan glide og arbejde indeni. Håndvognen kan bevæge sig mellem arbejdsstillingen og testpositionen. Skillevæggen (fælden) for den statiske kontakt er installeret på bagvæggen i håndvognrummet. Når håndvognen bevæger sig fra testpositionen til arbejdspositionen, åbnes skillevæggen automatisk, og håndvognen flyttes i den modsatte retning for at blive fuldstændig sammensat, hvilket sikrer, at operatøren ikke rører ved det ladede legeme.
Effektafbrydere kan opdeles i lysbue slukningsmidler:
• Olieafbryder. Det er opdelt i flere olieafbrydere og mindre olieafbrydere. De er alle kontakter, der åbnes og tilsluttes i olie, og transformerolie bruges som lysbue -slukningsmiddel.
• Trykluftafbryder. En afbryder, der bruger højtryks-trykluft til at blæse buen ud.
• SF6 afbryder. En afbryder, der bruger SF6 -gas til at blæse buen ud.
• Vakuumafbryder. En afbryder, hvor kontakterne åbnes og lukkes i vakuum, og lysbuen slukkes under vakuumforhold.
• Effektafbryder til fast gas. En afbryder, der bruger faste gasgenererende materialer til at slukke lysbuen ved at dekomponere gassen under påvirkning af buens høje temperatur.
• Magnetisk blæserafbryder. En afbryder, hvor lysbuen blæses ind i lysbueslukkergitteret af et magnetfelt i luften, så den forlænges og afkøles for at slukke lysbuen.
Ifølge de forskellige energiformer for driftsenergien, der bruges af driftsmekanismen, kan driftsmekanismen opdeles i følgende typer:
Manuel mekanisme (CS): Henviser til betjeningsmekanismen, der bruger menneskelig kraft til at lukke bremsen.
2. Elektromagnetisk mekanisme (CD): refererer til betjeningsmekanismen, der bruger elektromagneter til at lukke.
3. Fjedermekanisme (CT): refererer til en fjederlukkende driftsmekanisme, der bruger arbejdskraft eller en motor til at lagre energi i foråret for at opnå lukning.
4. Motormekanisme (CJ): refererer til betjeningsmekanismen, der bruger en motor til at lukke og åbne.
5. Hydraulisk mekanisme (CY): refererer til betjeningsmekanismen, der bruger højtryksolie til at skubbe stemplet for at opnå lukning og åbning.
6. Pneumatisk mekanisme (CQ): refererer til betjeningsmekanismen, der bruger trykluft til at skubbe stemplet for at opnå lukning og åbning.
7. Permanent magnetmekanisme: Den bruger permanente magneter til at opretholde afbryderens position. Det er en elektromagnetisk betjening, permanent magnetretention og elektronisk styringsmekanisme.
C-kabel værelse
Strømtransformatorer, jordforbindere, lynafledere (overspændingsbeskyttere), kabler og andet hjælpeudstyr kan installeres i kabelrummet, og en slidset og aftagelig aluminiumsplade er forberedt i bunden for at sikre bekvemmeligheden ved konstruktion på stedet.
D-relæ instrumentrum
Panelet i relærummet er udstyret med mikrocomputerbeskyttelsesanordninger, betjeningshåndtag, beskyttende udgangstrykplader, målere, statusindikatorer (eller statusdisplayer) osv .; i relærummet er der terminalblokke, mikrocomputerbeskyttelsesstyringssløjfe DC -afbrydere og mikrocomputerbeskyttelsesarbejde. Jævnstrømforsyning, energilagermotor arbejdskontakt (DC eller AC) og sekundært udstyr med særlige krav.
Tre positioner i koblingsvognens håndvogn
Arbejdsstilling: afbryderen er forbundet med det primære udstyr. Efter lukning overføres strømmen fra bussen til transmissionsledningen gennem afbryderen.
Testposition: Det sekundære stik kan indsættes i stikkontakten for at opnå strømforsyning. Afbryderen kan lukkes, åbne drift, den tilsvarende indikatorlampe; Afbryderen har ingen forbindelse med det primære udstyr og kan udføre forskellige operationer, men det vil ikke have nogen effekt på lastsiden, så det kaldes testpositionen.
Vedligeholdelsesposition: der er ingen kontakt mellem afbryderen og det primære udstyr (bus), strømmen går tabt (det sekundære stik er taget ud), og afbryderen er i åbningspositionen.
Kontaktskabs låseanordning
Koblingsskabet har en pålidelig låseanordning, der opfylder kravene til fem forebyggelser og effektivt beskytter sikkerheden for operatører og udstyr.
A. Døren til instrumentrummet er udstyret med en suggestiv knap eller overførselskontakt for at forhindre, at afbryderen fejlagtigt lukker og deler sig.
B, afbryderhånd i testposition eller arbejdsposition, afbryder kan betjenes, og i afbryderlukning kan hånden ikke bevæge sig for at forhindre belastningen af den forkerte skubbehåndtag bil.
C. Kun når jordafbryderen er i åbningsposition, kan afbryderens håndvogn flyttes fra test-/vedligeholdelsespositionen til arbejdspositionen. På den måde kan det forhindre, at jordforbindelseskontakten ved en fejl bliver tændt, og forhindre, at jordforbindelseskontakten tændes med tiden.
D. Når jordafbryderen er i åbningspositionen, kan den nederste dør og bagdøren på koblingsskabet ikke åbnes for at forhindre utilsigtet elektricitetsinterval.
E, afbryderhånd i test- eller arbejdsposition, ingen styrespænding, kan realiseres, kun manuel åbning kan ikke lukke.
F. Når afbryderens håndbil er i arbejdsposition, er det sekundære stik låst og kan ikke trækkes ud.
G, hvert kabinetlegeme kan realisere elektrisk låsning.
H. Forbindelsen mellem koblingsudstyrets sekundærledning og sekundærlinjen i afbryderens håndvogn udføres af manuelt sekundært stik. Den sekundære stik bevægelige kontakt er forbundet med afbryderens håndvogn gennem et nylonbølget krympeslange.Kredsløbshåndvogn kun i testen, afbryd position, kan tilslutte og fjerne det andet stik, afbryderhåndvogn i arbejdsposition pga. mekanisk låsning, det andet stik er låst, kan ikke fjernes.
3. Driftsprocedure for højspændingskoblingsudstyr
Selvom koblingsudformningen er garanteret koblingsudstyrets driftssekvens for korrekt sammenlåsning, bør delene, men operatøren til at skifte udstyrsoperation, stadig strengt i henhold til driftsprocedurer og relaterede krav, ikke være valgfri drift, mere bør ikke sidde fast i drift uden analyse til betjening, ellers let at forårsage udstyrsskade, selv forårsage ulykker.
Højspændingskoblingsudstyr transmissionsprocedure
(1) Luk alle skabsdøre og bageste tætningsplader og lås dem.
(2) Sæt betjeningshåndtaget på jordforbindelseskontakten ind i det sekskantede hul i nederste højre side af midterdøren, drej det mod uret i ca. 90 ° for at få jordingsafbryderen til at åbne, tag betjeningshåndtaget ud, låsen brættet ved operationshullet springer automatisk tilbage, dækker betjeningshullet, og koblingsskabets bagdør låses.
(3) Vær opmærksom på, om instrumenterne og signalerne fra den øverste skabsdør er normale.Normal mikrocomputerbeskyttelsesenhed tændt, håndtestpositionslampe, afbryderindikatorlys og energilagringsindikatorlampe tændt, hvis alle indikatorer ikke er lyse, så åbn skabsdøren, bekræft, at busafbryderen er lukket, hvis den er lukket, er indikatorlyset stadig ikke lyst, skal du kontrollere kontrolsløjfen.
(4) indsæt afbryderen håndvognens krumtap, og tryk hårdt på den, drej håndsvinget med uret, 6 kv koblingsudstyr omkring 20 omgange, fast i håndsvinget naturligvis ledsaget af "klik" lyd, når kranken fjernes, håndvogn i jobpositionen på dette gang, er et andet stik låst, sløjfe gennem afbryderens håndejere, se det relaterede signal (på dette tidspunkt er arbejdslygter til pilestilling, samtidig er håndtestpositionslyset slukket), samtidig bør det være bemærkede, at når hånden er i arbejdsposition, låses låsepladen ved betjeningshullet på jordkniven og kan ikke presses
(5) betjeningsinstrument på døren, skift afbryderens strømforsyning, instrumentet lukker rødt indikatorlys på døren på samme tid, bremselyset grønt peger ud, kontroller den elektriske displayenhed, afbryderens mekaniske punkter og andre relaterede signaler, alt er normalt, 6 (betjening, switch, viser håndtaget med uret til panelets placering, Betjeningshåndtaget skal automatisk nulstilles til den forudindstillede position efter frigivelse).
(6) hvis afbryderen automatisk åbnes efter lukning eller automatisk åbnes under drift, er det nødvendigt at fastslå årsagen til fejlen og eliminere fejlen kan genoverføres i henhold til ovenstående procedure.
4. Betjeningsmekanisme for afbryder
1, elektromagnetisk driftsmekanisme
Elektromagnetisk betjeningsmekanisme er en moden teknologi, brugen af en tidligere en slags effektafbryderbetjeningsmekanisme, dens struktur er enkel, mekaniske komponenter tal omkring 120, det er brugen af elektromagnetisk kraft frembragt af strømmen i den lukkende spoledrevkontaktkerne , slaglukkemekanisme til lukning, størrelsen af dens lukkeenergi afhænger fuldstændigt af størrelsen på koblingsstrømmen. Derfor er en stor lukningsstrøm påkrævet.
Fordelene ved elektromagnetisk betjeningsmekanisme er som følger:
Strukturen er enkel, arbejdet er mere pålideligt, behandlingskravene er ikke særlig høje, fremstillingen er let, produktionsomkostningerne er lave;
Kan realisere fjernbetjening og automatisk genlukning;
Det har gode egenskaber ved lukke- og åbningshastighed.
Ulemperne ved elektromagnetisk driftsmekanisme omfatter hovedsageligt:
Lukkestrømmen er stor, og den strøm, der forbruges af lukkespolen, er stor, hvilket kræver en højeffekts DC-strømforsyning.
Lukkestrømmen er stor, og den generelle hjælpekontakt og relækontakt kan ikke opfylde kravene. Særlig DC -kontakter skal være udstyret, og kontakten mellem DC -kontakt og lysbueundertrykkelsesspole bruges til at styre lukkestrømmen for at styre lukke- og åbningsspolen;
Betjeningshastighedens driftshastighed er lav, trykket på kontakten er lille, det er let at forårsage kontaktspring, lukketiden er lang, og ændringen af strømforsyningsspændingen har stor indflydelse på lukkehastigheden;
Omkostninger ved materialer, omfangsrig mekanisme;
Udendørs transformerstation afbryderlegeme og betjeningsmekanisme er generelt samlet sammen, denne form for integreret afbryder har generelt kun funktionen elektriske, elektriske og manuelle punkter og har ikke funktionen manuel, når funktionsmekanismens boks og afbryderen nægtede at få elektrisk strøm, det må være blackout -behandling.
2, fjederbetjeningsmekanisme
Fjederbetjeningsmekanismen består af fire dele: fjeder energilagring, vedligeholdelse af lukning, vedligeholdelse af åbning, åbning, antallet af dele er mere, cirka 200, ved hjælp af energien, der er lagret ved fjederstrækning og sammentrækning af mekanismen til at styre afbryderen lukning og åbning.Fjederens energilagring realiseres ved betjening af energilagringsmotorens decelerationsmekanisme, og afbryderens lukke- og åbningsaktion styres af lukke- og åbningsspolen, så energien fra afbryderen lukker og åbningsoperation afhænger af energien, der er lagret af fjederen og har intet at gøre med størrelsen af den elektromagnetiske kraft, og behøver ikke for meget lukke- og åbningsstrøm.
Fordelene ved fjederbetjeningsmekanisme er som følger:
Lukknings- og åbningsstrøm er ikke stor, har ikke brug for strømforsyning med høj effekt;
Det kan bruges til fjernlagring af elektrisk energi, elektrisk lukning og åbning samt lokal manuel energilagring, manuel lukning og åbning. Derfor kan den også bruges til manuel lukning og åbning, når strømforsyningen forsvinder, eller betjeningsmekanismen nægter at fungere. Hurtig lukke- og åbningshastighed, ikke påvirket af ændringen af strømforsyningsspændingen, og kan hurtigt automatisk genlukke;
Energilagringsmotoren har lav effekt og kan bruges til både AC og DC.
Fjederbetjeningsmekanisme kan foretage energioverførsel for at opnå det bedste match og lave alle former for afbryderspecifikationer for at bryde strømmen fælles en slags driftsmekanisme, vælge forskellige energilagringsfjeder, omkostningseffektive.
De største ulemper ved fjederbetjeningsmekanismen er:
Strukturen er kompleks, fremstillingsprocessen er kompleks, behandlingsnøjagtigheden er høj, fremstillingsomkostningerne er relativt høje;
Stor driftskraft, høje krav til komponenternes styrke;
Let at forekomme mekanisk fejl og få betjeningsmekanismen til at nægte at bevæge sig, brænde lukkespolen eller kørekontakt;
Der er et fænomen med falsk spring, nogle gange er det falske spring efter åbningen ikke på plads, ude af stand til at bedømme dets kombinerede position;
Egenskaberne ved åbningshastighed er dårlige.
3, permanent magnetbetjeningsmekanisme
Permanent magnetisk betjeningsmekanisme vedtager arbejdsprincippet og strukturen for en ny, består af en permanent magnet, lukkespole og brudbremsespole, annullerede fjederbetjeningsmekanismen for den elektromagnetiske betjeningsmekanisme og bevægelse, forbindelsesstang, låseanordning, enkel struktur, meget få dele, omkring 50, de vigtigste bevægelige dele er kun en på arbejde, har den meget høje pålidelighed.Den bruger permanent magnet til at holde positionen som afbryder. Det er en driftsmekanisme for elektromagnetisk drift, permanent magnetholding og elektronisk kontrol.
Arbejdsprincip for permanent magnetbetjeningsmekanisme: Efter lukkespolen elektricitet, er det på toppen af generation og permanent magnetisk magnetisk kredsløb i den modsatte retning af magnetisk flux, den magnetiske kraft frembragt ved overlejring af to magnetfelt gør den dynamiske kerne nedadgående bevægelse, efter bevægelsen til omkring halvdelen af turen på grund af den nedre del af det magnetiske luftgab falder, og permanente magnetiske magnetfeltlinjer skiftede til nedre del, samme retning som lukning af spolemagnetfelt med permanent magnetfelt, så bevægelseshastigheden jernkerne nedadgående bevægelse, På dette tidspunkt forsvinder lukkestrømmen. Den permanente magnet bruger den lave magneto-impedans-kanal fra de bevægelige og statiske jernkerner til at holde den bevægelige jernkerne i en stabil lukkeposition. i den modsatte retning af magnetisk flux gør den magnetiske kraft, der frembringes ved overlejring af to magnetfelt, den dynamiske kerne opadgående bevægelse, efter bevægelsen til omkring halvdelen af turen, på grund af det magnetiske kredsløbs øvre luftgab falder, og den permanente magnetiske magnetiske linje af kraft overføres til den øvre, bremsespolens magnetfelt med permanent magnetmagnetfelt i samme retning, så hastigheden på at flytte jernkernen opadgående bevægelse, Endelig når fraktionel position, når portstrømmen forsvinder, bruger permanentmagneten den lave magneto-impedans-kanal leveret af de bevægelige og statiske jernkerner for at holde den bevægelige jernkerne i åbningens stabile tilstand.
Fordelene ved permanent magnetbetjeningsmekanisme er som følger:
Vedtag bistabil, dobbelt spolemekanisme.Permanent magnetisk betjeningsmekanisme af punkter, der lukker, lukker spolen, en permanent magnet, der matcher punkterne, der lukker spolen, løste bedre problemet med punkterne, når der skiftes til høj effekt energi, på grund af den permanente magnet med magnetisk energi, kan bruges som en lukkeoperation, punkter til at levere energien til lukkebatteriet kan reduceres, så du ikke behøver for mange punkter lukkeoperationsstrøm.
Ved op og ned bevægelse af den bevægelige jernkerne, gennem drejearmen, isolerer stangen ACTS på den dynamiske kontakt mellem afbryderen vakuumbue kammer, implementerer afbryderpunkter eller udfører, erstattede den traditionelle måde med mekanisk lås, mekanisk struktur er stærkt forenklet, reducer materiale, omkostninger lavere, reducer fejlpunktet, forbedrer pålideligheden af den mekaniske handling meget, kan realisere gratis vedligeholdelse, spare vedligeholdelsesomkostninger.
Den permanente magnetiske kraft i den permanente magnetbetjeningsmekanisme forsvinder næsten ikke, og levetiden er op til 100.000 gange. Den elektromagnetiske kraft bruges til åbning og lukning, og den permanente magnetiske kraft bruges til vedligeholdelse af bistabil position, hvilket forenkler transmissionsmekanismen og reducerer energiforbruget og støj fra betjeningsmekanismen. Levetiden for den permanente magnetbetjeningsmekanisme er mere end 3 gange længere end den elektromagnetiske betjeningsmekanisme og fjederbetjeningsmekanismen.
Vedtag kontaktløs, ingen bevægelige komponenter, ingen slid, ingen bounce elektronisk nærhedskontakt som hjælpekontakten, der er ikke noget dårligt kontaktproblem, pålidelig handling, driften påvirkes ikke af det ydre miljø, lang levetid, høj pålidelighed, for at løse problemet med kontakt bounce.
Vedtage synkron nulkrydsende switch -teknologi. Circuit breaker dynamisk og statisk kontakt under kontrol af det elektroniske kontrolsystem, kan systemets spændingsbølgeform på hvert niveau, i den aktuelle bølgeform gennem nul ved pausen, indgangsstrømmen og overspændingsamplituden er lille, for at reducere påvirkningen på net- og udstyrsdriften, og den elektromagnetiske betjeningsmekanisme og drift af fjederbetjeningsmekanismen er tilfældig, kan producere høj indgangsstrøm og overspændingsamplitude, stor indvirkning på strømnet og udstyr.
Permanent magnetbetjeningsmekanisme kan realisere lokal/fjern åbning og lukning, kan også realisere beskyttelse lukke og genlukke funktion, kan åbnes manuelt.Fordi driften af den krævede effektkapacitet er lille, er brugen af kondensatorer til direkte skifte strømforsyning, kondensatorens opladningstid er kort, ladestrømmen er lille, stærk slagfasthed, efter at strømafbrydelsen stadig kan være på afbryderen til og fra drift.
De største ulemper ved en permanent magnetbetjeningsmekanisme er:
Kan ikke manuelt lukke, i driften af strømforsyningen forsvandt, kondensatorens strøm er opbrugt, hvis kondensatoren ikke kan oplades, kan den ikke lukkes;
Manuel åbning, den indledende åbningshastighed skal være stor nok, så den har brug for meget kraft, ellers kan den ikke betjenes;
Kvaliteten af energilagringskondensatorer er ujævn og vanskelig at garantere;
Det er svært at opnå den ideelle åbningshastighedskarakteristik;
Det er vanskeligt at øge åbningsudgangseffekten for den permanente magnetbetjeningsmekanisme.
Posttid: 27-07-2021